迎接挑戰(zhàn) 萬(wàn)無(wú)一失

發(fā)布時(shí)間：

2015-04-14 18:58

 ------印尼項(xiàng)目生產(chǎn)側(cè)記
  近期，如果你走進(jìn)山東越宮鋼構(gòu)件公司的制造車(chē)間，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，諾大一個(gè)構(gòu)件加工制作的生產(chǎn)車(chē)間，似乎變成了一個(gè)油漆車(chē)間，車(chē)間的師傅們都鉚足了勁，打破常規(guī)，專(zhuān)心致志的為每個(gè)構(gòu)件“添置新衣”，整個(gè)車(chē)間真是“刷子飛舞忙”?。∵@是怎么一回事呢？
  只因兩個(gè)字——誠(chéng)信！原來(lái)這批有待上漆的構(gòu)件是印尼的氧化鋁項(xiàng)目，為了能在規(guī)定的日期內(nèi)保質(zhì)保量順利交貨，公司暫緩其他項(xiàng)目的制作與加工，集中精力完成這批首次簽訂的海外訂單，秉承“以質(zhì)量創(chuàng)信譽(yù)”的企業(yè)精神，為公司“走出去”策略打響第一炮，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
  該項(xiàng)目共有鋼構(gòu)件3000余噸，不僅工期短，焊接精度要求高，而且對(duì)油漆的要求非常特殊。正常情況下，構(gòu)件在公司內(nèi)的底漆厚度為40---60μm，只需要用噴槍噴涂2---3遍即可。而該項(xiàng)目要求底漆、中間漆加面漆，總厚度是220μm，加上選用的油漆品牌調(diào)制比例要求嚴(yán)格，比普通油漆附著厚度差，加大了油漆厚度達(dá)標(biāo)的難度；此項(xiàng)構(gòu)件以管桁架結(jié)構(gòu)居多，采用噴涂的方式，有效面積只有噴涂面積的三分一，將會(huì)造成大量的浪費(fèi)，而且每噴一次厚度只有20μm?；谝陨蟽牲c(diǎn)，公司領(lǐng)導(dǎo)靈活機(jī)動(dòng)的改變策略，少?lài)姸酀L，滾刷一遍下來(lái)，油漆的厚度能達(dá)到40---50μm，徹底干透以后的厚度是20μm。就是這樣，要達(dá)到客戶(hù)的需求，需滾刷8-10遍。每滾刷完一遍需要晾曬兩小時(shí)左右再進(jìn)行下一輪的滾刷，一個(gè)工作日只能完成百余噸構(gòu)件的一面。為防止構(gòu)件不因反復(fù)翻轉(zhuǎn)而損壞油漆，構(gòu)件的一面涂好以后，再翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，滾刷另一面，即百余噸的構(gòu)件需要兩天時(shí)間才能完成。
  這是公司有史以來(lái)首次遇到的油漆工序最復(fù)雜的一次構(gòu)件加工，而且構(gòu)件量大，但車(chē)間的師傅們顧不得彌漫的油漆味道，不厭其煩，一遍又一遍的重復(fù)著同一個(gè)動(dòng)作，每一遍都做的謹(jǐn)慎入微，就好比是為待嫁的女兒置辦嫁衣，一針一線傾注著自己的濃濃的愛(ài)意。師傅們精益求精、用戶(hù)至上的工作態(tài)度和構(gòu)件制作的高質(zhì)量得到了甲方駐廠代表的充分肯定。目前，該項(xiàng)目已打包包裝好符合出口裝船要求的構(gòu)件約1600噸，全部工和環(huán)預(yù)計(jì)4月底完工。

相關(guān)新聞