紹興立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)的春天來(lái)了嗎？
發(fā)布時(shí)間：
2015-04-07 18:58
迪蕩立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)試運(yùn)行東街“國(guó)金購(gòu)物中心”計(jì)劃配備立體車(chē)庫(kù)柯橋謝橋立體車(chē)庫(kù)也“整裝待發(fā)”
核心提示：前段時(shí)間，有市民驚喜地發(fā)現(xiàn)位于市區(qū)迪蕩的紹興世茂皇冠假日酒店旁邊的立體車(chē)庫(kù)開(kāi)始了試運(yùn)行。不久前，也有媒體報(bào)道，位于市區(qū)解放路商圈中心地帶的“國(guó)金購(gòu)物中心”工地即將進(jìn)入全面施工階段，其中地下二層為停車(chē)場(chǎng)，為充分利用空間，增加停車(chē)位，將以立體車(chē)庫(kù)的形式設(shè)置800個(gè)停車(chē)位。
而就在近期，接連有大型立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行或?qū)㈤_(kāi)建的消息傳出，不禁令人猜測(cè)：紹興立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)的春天來(lái)了嗎？
為此，“新聞深呼吸”欄目記者也采訪了有關(guān)部門(mén)及立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)企業(yè)的專(zhuān)家，了解目前紹興立體車(chē)庫(kù)建設(shè)的現(xiàn)狀。
□記者 嚴(yán)竹萍 文 王麗紅 攝
新聞?wù){(diào)查
試運(yùn)行時(shí)立體車(chē)庫(kù)一直爆滿
上周一，記者趕到位于紹興世茂皇冠假日酒店旁，在酒店的一側(cè)看到了這個(gè)擁有兩棟、每棟4層的立體車(chē)庫(kù)，不過(guò)此時(shí)該立體車(chē)庫(kù)并沒(méi)有運(yùn)行。
記者聯(lián)系了紹興高新區(qū)建設(shè)管理局建設(shè)處，該處有關(guān)人士告訴記者，這個(gè)擁有148個(gè)車(chē)位的立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)建成，前段時(shí)間的確在試運(yùn)行?！斑@個(gè)立體車(chē)庫(kù)還需要專(zhuān)業(yè)人員操作，所以屆時(shí)車(chē)庫(kù)的工作人員也要去進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)并取得相應(yīng)的上崗證后才能進(jìn)行操作?！?/div>
為了了解該立體車(chē)庫(kù)的詳細(xì)情況，隨后，記者前往浙江越宮機(jī)械有限公司，這個(gè)立體車(chē)庫(kù)就是該公司生產(chǎn)建造的。
“目前設(shè)備已經(jīng)合格，在申報(bào)手續(xù)的階段?！睋?jù)浙江越宮機(jī)械有限公司總經(jīng)理艾生卉介紹，這個(gè)立體車(chē)庫(kù)是從2013年下半年開(kāi)始進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查、做前期規(guī)劃方案的。
立體車(chē)庫(kù)可以緩解停車(chē)難問(wèn)題，不過(guò)它也不是隨處可建的?！笆紫仁且羞@個(gè)需求，其次要有合適的場(chǎng)地，第三是需要滿足社會(huì)化運(yùn)作的條件?！卑鼙硎?，最后立體車(chē)庫(kù)選址在迪蕩梅龍湖路這邊，也是考慮到附近幾乎都是迪蕩的最高樓，旁邊還有一個(gè)公園，“經(jīng)過(guò)一系列的預(yù)算、投資分析等等，才定在了這里，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這里是一個(gè)合適的地點(diǎn)?！?/div>
在前期的勘查、規(guī)劃完成后，去年夏天，立體車(chē)庫(kù)開(kāi)始安裝。就在前段時(shí)間，車(chē)庫(kù)還進(jìn)行了試運(yùn)行?！凹兪┕て鋵?shí)只用了三四個(gè)月的時(shí)間，”艾生卉說(shuō)，“使用效果不錯(cuò)，試運(yùn)行的時(shí)候都是爆滿的狀態(tài)。這段時(shí)間也有很多人來(lái)打聽(tīng)立體車(chē)庫(kù)正式運(yùn)行的時(shí)間?！?/div>
艾生卉告訴記者，這個(gè)立體車(chē)庫(kù)運(yùn)用的是目前立體停車(chē)設(shè)備中最常用的機(jī)型，全國(guó)范圍內(nèi)的立體車(chē)庫(kù)中有87%的車(chē)庫(kù)在使用，是非常成熟的機(jī)型。
而在柯橋區(qū)，位于104國(guó)道與柯橋湖濱路交叉口的中國(guó)輕紡城謝橋立體車(chē)庫(kù)也“整裝待發(fā)”。
該立體停車(chē)庫(kù)已完成場(chǎng)外綠化及內(nèi)部簡(jiǎn)裝，即將實(shí)施交通設(shè)施智能化系統(tǒng)安裝，預(yù)計(jì)今年六七月份投入使用。該停車(chē)庫(kù)總建筑面積兩萬(wàn)余平方米，主體分為五層，內(nèi)設(shè)車(chē)位800余只。
記者體驗(yàn)
第一次停立體車(chē)庫(kù)，注意事項(xiàng)還蠻多的
在越宮機(jī)械有限公司的專(zhuān)業(yè)人員陪同下，記者也體驗(yàn)了一回立體車(chē)庫(kù)。這次體驗(yàn)的車(chē)型是斯柯達(dá)昊銳，屬于中型車(chē)。
專(zhuān)家建議最好是倒車(chē)入庫(kù)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)時(shí)按照的就是倒車(chē)情況下的重力原理。此外，在倒車(chē)時(shí)也要注意，盡量在入庫(kù)前就將車(chē)打直倒退入庫(kù)，不然對(duì)于像記者這樣第一次使用立體車(chē)庫(kù)的“新手司機(jī)”來(lái)說(shuō)，的確會(huì)感覺(jué)心里有點(diǎn)發(fā)毛，生怕倒不進(jìn)去。工程師事先就表示，兩棟車(chē)庫(kù)中間的間距是6米，一般的家庭轎車(chē)有足夠的空間可以打直后直接倒退。
此外，在車(chē)位右后方有一塊黃色的突起物，這個(gè)叫“止退板”，其中一個(gè)輪胎一定要開(kāi)過(guò)這塊“止退板”，并卡在“止退板”與后方的“阻車(chē)板”中間，可以防止車(chē)輛滑坡。
至于停車(chē)的位置，就是車(chē)主想放在哪個(gè)位置，只要摁下相應(yīng)的號(hào)碼即可。記者看了一下時(shí)間，車(chē)位從二層升/降至一層需要耗時(shí)28秒，此后往上一層耗時(shí)26秒，橫移需要18秒。如果是停在最上面第四層的車(chē)位，最多需要耗時(shí)100秒左右。
據(jù)該公司電氣工程師石益鋒介紹，每個(gè)車(chē)位寬度是2.55米，“這對(duì)一般家庭轎車(chē)都是適用的?！?/div>
新聞延伸
杭州去年增加近３萬(wàn)個(gè)立體停車(chē)位
據(jù)了解，在2014年前全國(guó)有260多個(gè)城市建有立體車(chē)庫(kù)，而僅2014年一年間，光是三線城市就增加了30多個(gè)。
“特別是像紹興等很多城市的市中心，可以說(shuō)已是寸土寸金，怎么來(lái)緩解停車(chē)難的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題？只有向高空、向地下要空間，建造立體車(chē)庫(kù)，也就成為一種越來(lái)越受到關(guān)注的選擇?！卑苷f(shuō)，去年來(lái)參加立體車(chē)庫(kù)年會(huì)的企業(yè)有200多個(gè)，而今年增加到了300多個(gè)。
艾生卉是中國(guó)重機(jī)協(xié)會(huì)停車(chē)設(shè)備工作委員會(huì)專(zhuān)家，上星期他剛從廣西南寧參加完全國(guó)立體車(chē)庫(kù)企業(yè)年會(huì)回到紹興。
從這次年會(huì)上，還透露出很多關(guān)于立體車(chē)庫(kù)建造的數(shù)據(jù)。10年前，全國(guó)的立體車(chē)庫(kù)車(chē)位是7.8萬(wàn)個(gè)，此后，每一年平均增加車(chē)位數(shù)達(dá)到25%，像是2014年新增的立體車(chē)庫(kù)車(chē)位就有58萬(wàn)多個(gè)。而與紹興臨近的杭州，去年增加了２.７萬(wàn)余個(gè)立體停車(chē)位。
與同級(jí)別城市相比，紹興還算超前的
最近幾年，我市私家車(chē)數(shù)量都在以年均數(shù)萬(wàn)輛的速度遞增，“停車(chē)難”已成為有車(chē)一族日常生活中最為頭痛的事情。特別是在一些鬧市區(qū)或?qū)懽謽羌械?，想找一個(gè)停車(chē)位，真要花費(fèi)一番周折。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，要緩解停車(chē)難問(wèn)題，增加車(chē)位供給是重要手段，而在寸土寸金的主城區(qū)，興建占地少、容量大的立體車(chē)庫(kù)是大勢(shì)所趨。
那么，立體車(chē)庫(kù)在紹興現(xiàn)狀如何呢？其實(shí)這兩年在立體車(chē)庫(kù)建設(shè)方面紹興發(fā)展跨步算比較大的，我印象中，從2004年森海豪庭建設(shè)第一個(gè)立體車(chē)庫(kù)開(kāi)始，到目前整個(gè)紹興范圍內(nèi)有20個(gè)左右，從只有個(gè)位數(shù)的車(chē)位到眼下上百個(gè)的車(chē)位。
從正式介入這一行業(yè)領(lǐng)域至今的幾年間，越宮機(jī)械有限公司為紹興生產(chǎn)了9個(gè)立體車(chē)庫(kù)，其中市區(qū)有6個(gè)，且有4個(gè)已經(jīng)在使用了。
在艾生卉看來(lái)，與其它三線城市相比，紹興在立體車(chē)庫(kù)方面還算比較超前的。“像是市區(qū)里的不少大型建筑，其實(shí)都已經(jīng)在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了。比如在地下車(chē)庫(kù)建造立體車(chē)位對(duì)層高是有要求的，最少需3.6米，我了解到不少已經(jīng)預(yù)留了以后可以增設(shè)立體車(chē)位的空間。”
對(duì)于紹興立體車(chē)庫(kù)未來(lái)的市場(chǎng)，不少生產(chǎn)廠家普遍抱著這種樂(lè)觀態(tài)度：“畢竟巨大的停車(chē)需求擺在那兒。”
■“深呼吸”觀點(diǎn)
還有多少“立體”值得期待
面對(duì)停車(chē)難的現(xiàn)實(shí)，向立體要空間勢(shì)在必行。這符合集約化發(fā)展的要求，也是城市建設(shè)與民生和諧共融的解決方案。
上周，一面位于解放路新河弄交叉口的“立體花墻”吸引了很多市民的眼球。我們的城市是立體的，公園是立體的，綠化必然也要是復(fù)合式的，立體綠化作為順應(yīng)城市發(fā)展趨勢(shì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它占天不占地，能有效利用現(xiàn)有空間，增加綠量，提高綠視率，具有顯著的生態(tài)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益。環(huán)保、低碳、節(jié)能又省錢(qián)的“立體花墻”自然獲得了不少市民點(diǎn)贊。
同樣是“立體”，雖然相較于立體花墻，此前立體車(chē)庫(kù)在紹興的發(fā)展才剛剛起步，但是作為解決停車(chē)難問(wèn)題的有效途徑，立體車(chē)庫(kù)也是未來(lái)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的發(fā)展方向。
相比地面停車(chē)場(chǎng)，雖然它的一次性投入較大，日常還需要維護(hù)管理，但它提高了土地的利用率，既能節(jié)約空間，也能減少對(duì)路面資源的擠占。與此同時(shí)，紹興鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)也能通過(guò)轉(zhuǎn)向立體車(chē)庫(kù)獲得新的發(fā)展機(jī)遇，立體車(chē)庫(kù)的管理、運(yùn)營(yíng)，也為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展提供了新的載體。
讓城市立體起來(lái)，我們的生活就有更多的“立體”值得期待。
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